Realizziamo artigianalmente scarichi sportivi completi, collettori di scarico, tubi turbina, raccordi e staffe interamente in INOX per qualsiasi tipo di vettura, benzina o diesel classica o sportiva. (Lavorazione Alluminio)

La TAURUS TEAM progetta e realizza impianti completi fornendo un servizio personalizzato realizzando un prodotto secondo i più qualificati standard produttivi.
Inoltre eseguiamo installazioni di impianti NOS.

Scarichi Sportivi:

Progettiamo e costruiamo e assembliamo scarichi in base alle caratteristiche del motore, i nostri prodotti fanno esprimere al meglio tutta la potenza del motore e coppia motrice.

Estetica e notevole aumento delle prestazioni della vettura, con la sicurezza di un prodotto artigianalmente fatto su misura e personalizzato per soddisfare tutte le esigenze della nostra clientela.

Collettori di scarico:

Costruzione di collettori di scarico per motori TURBO in acciaio inox

Le campionature sono costruite esclusivamente in acciaio Inox 316 TI, con spessori da 2 mm (per sostenere un turbocompressore con dimensioni e peso superiori alla media). Saldati interamente a T16 con flussaggio di gas Argon sll'interno dei condotti, in modo da "inossidare" anche l'interno ed evitare la formazione di pericolose croste di scoria che staccandosi potrebbero danneggiare la Turbina, inoltre la saldatura risulta "piatta" non ostacolando così il flusso dei gas di scarico.

Possiamo realizzarvi ogni tipo di collettore anche seguendo vostre specifiche tecniche o richieste.

Tubi Turbina, Raccordi e Staffe:

Siamo in grado di fornire e realizzare, tubo turbina con e senza catalizzatore di vari diametri.

Raccordi e staffe di ogni fattura e genere.

Impianti NOS:

Realizziamo impianti personalizzati.

Questo gas migliora notevolmente la combustione: per brevi periodi di tempo aumenta notevolmente la potenza del motore; al momento della combustione rilascia l'ossigeno e consente di bruciare più benzina, producendo quindi l'aumento di cavalli.

Il protossido non è un combustibile ma un potente comburente (una sostanza che agisce come agente ossidante di un combustibile in una reazione di combustione).

il protossido di azoto ed il carburante del veicolo vengono iniettati nel condotto di aspirazione del motore, la trasformazione consente di abbassare di venti gradi la temperatura della miscela, aumento così dell'ossigeno contenuto nel carico di aspirazione.

Il NOS si può usare sia sui 2 che sui 4 tempi, Benzina o Diesel.